Monipuolisen pyörän kokoaminen, joka voi liikkua sekä lihasvoimasta että itsestään, on monien pyöräilijöiden unelma. Ja vasta viime vuosikymmenellä voimakkaiden ja pienikokoisten paristojen myötä on mahdollista rakentaa tällainen ajoneuvo.
Jos päätät tehdä sähköpyörän itse, paras vaihtoehto on ostaa valmis sarja. Tässä tapauksessa sinun on tiedettävä vain polkupyörän koko, koska sarjaan sisältyy sähkömoottori, joka on jo asennettu pyörään. Koko löytyy renkaan etiketistä. Yleisin koko on 26.
Sähkömoottori
Valmistajat tarjoavat vaihtelevia moottoreita. Vaihtoehtoja on yleensä kolme: 1 kW, 500 W, 380 ja 250 W. On suositeltavaa valita keskiarvo - 380 tai 500 W. On huomattava, että monissa maissa on tehorajoitus - jopa 250 wattia. Vahvempi moottori ei lisää erityisen huomattavaa nopeuden kasvua, mutta se vetää paremmin ylämäkeen. Sarja sisältää moottorin, joka on koottu ja asennettu vanteelle, ja sinun tarvitsee vain laittaa kamera renkaan kanssa. Kun asennat, varmista, että johdot tulevat ulos vasemmalta puolelta, muuten pyörä pyörii toiseen suuntaan. Ja vielä yksi vivahde: kun asennat pyörää, eristä paljaat paljaat johdot etukäteen - jos ne koskettavat "maata", jopa vahingossa pyöriessään tapahtuu oikosulku ja moottorin anturi epäonnistuu.
Sähkölaitteet
Tärkeintä tässä on akku. Se voi syöttää 48, 36, 24 tai 12 volttia. Seuraavaksi kiinnitä huomiota akun kapasiteettiin (virtaan): mitä suurempi se on, sitä harvemmin joudut lataamaan akkua, mutta myös sen massa on suurempi. Esimerkiksi 10 ampeerin akku kestää 25 km ja 50 ampeerin akku riittää 50. Mutta jälkimmäinen painaa 16 kg, ensimmäinen - 8. Sähkölaitteiden toinen, yhtä tärkeä elementti on ohjain. Yleensä se on kiinnitetty kehykseen. Kiinnitä johdot (jotta ne eivät roikkuisi) käyttämällä muovilistaa (jotain kiinnittimen kaltaista). Tässä on myös vivahde: jotkut ohjaimet eivät salli yli 25 km / h nopeuksia tietyn maan lainsäädännön rajoitusten vuoksi.
Ohjausjärjestelmä
Meidän on vaihdettava jarruvivut, koska niissä on erityinen kosketin, joka sammuttaa sähkömoottorin jarrutettaessa. Voit kuitenkin vaihtaa esimerkiksi vain etujarrun ja jättää takaosan sellaisenaan. Aseta kaasuvipu vasemmalle sauvalle ja ajovalo keskelle. Sen rungossa on yleensä signaali, "virtakytkin". LEDit osoittavat akun varaustason, mukaan lukien sähkömoottori. Joissakin sarjoissa on pedaalianturi. Jos moottori on asennettu, se käynnistyy heti, kun aloitat polkemisen.
