Kyky sitoa turismisolmut oikein on turistille erittäin tärkeää, koska hänen ja hänen ystäviensä elämä voi riippua siitä. Siksi, vaikka menisit turvallisimmalle vaellukselle, on parempi oppia useita tapoja sitoa köydet, koska et koskaan tiedä, mihin tie saattaa johtaa.
Ohjeet
Vaihe 1
Matkailussa käytetään monenlaisia solmuja, jotka eroavat toisistaan. Yksi yksinkertaisimmista on kahdeksan. Tätä solmua käytetään köyden kiinnittämiseen kapeisiin reikiin, esimerkiksi kun köysi on kiinnitettävä karabiiniin. Jos haluat sitoa kuvan kahdeksan, tee suljettu silmukka juoksupäähän. Kääri sitten työpää juuripään ympärille ja kierrä se leikkauspisteen silmukan läpi.
Vaihe 2
Pistimet ovat solmuja, joita käytetään köyden kiinnittämiseen pyöreisiin pylväisiin (kuten puuhun). Kiedo tuen ympärille kierretty köyden aktiivinen pää köyden pääosan ympärille ja siirrä se samalla muodostettuun silmukkaan. Voit pysähtyä tähän - sinulla on jo solmu, jota kutsutaan puoliksi bajonetiksi. Voit kuitenkin kiertää köyden pääosan uudelleen työpäällä, silmukata sen ja kiinnittää sen ohuella apuköydellä. Tässä tapauksessa sinulla on yksinkertainen pistin.
Vaihe 3
Köyden keskellä olevia silmukoita käytetään välitukipisteinä ja myös köyden vikojen katkaisemiseksi. Yksi tämän ryhmän tunnetuimmista solmuista on itävaltalainen opas. Tee tämä solmu asettamalla köysi kuvioon 8, taivuttamalla sitten yläsilmukka pohjaan ja vetämällä se alhaalta alemman silmukan läpi. Kiristä sitten solmu.
Vaihe 4
Erilaisten halkaisijoiden köysien sitomiseksi käytetään olkavarren solmua. Sido yhden köyden pää silmukkaan ja kiinnitä se luotettavuuteen vyötäröllä. Vie sen jälkeen toisen köyden työpää silmukan läpi, sido se kahdesti samalla kun työnnät sen kahdesti juuripään alle ja kiristä solmu. Jotta brahm-varsi-kokoonpano pysyisi kiinni, köysiin on kohdistettava vetoa, mutta toisin kuin yksinkertainen varsi-kokoonpano, se ei hajoa heti sen jälkeen, kun veto katoaa.
