Minkä tahansa tyyppinen vaunu on suuntaissärmiäinen rakenne, joka sijaitsee rungossa, jossa on useita pyörät. Riippumatta junasta, jonka vedät - matkustaja tai rahti - muista, että juna ei aio ilman kiskoja.
Ohjeet
Vaihe 1
Aloita piirustus piirtämällä rakentamisen avustajia. Piirrä ensin suorakulmainen pitkälle sivulle. Piirrä sen alle useita pareja ympyröitä, jotka sijaitsevat kahdessa auton edessä ja takana. Aloita piirtäminen, ota huomioon piirustettavan auton tyypit.
Vaihe 2
Valmentaja. Sen pituus on pidempi kuin muun tyyppisissä vaunuissa ja on 23 metriä. Piirrä laatikon sivulle kolmetoista ikkunaa neliön muodossa. Yhdeksän niistä sijaitsee matkustamossa, yksi johtimessa, yksi ikkuna kussakin wc: ssä ja yksi vaunun takaosan eteisessä. Pyöristä neliöiden kulmat ja valitse kumirunko. Leikkaa auton poikkileikkauksen yläkulmat viivoilla. Piirrä katolle pitkittäisviivoja. Valitse ovet auton alusta ja takaosasta.
Vaihe 3
Tavaravaunu. Se ei ole yhtä pitkä kuin matkustaja, useimmiten se on suuntaissärmiön muotoinen, mutta joskus sen katto voidaan pyöristää poikkileikkaukseltaan. Piirrä vaakatasossa olevat lankut, jotka muodostavat vaunun ihon. Jaa suuntaissärmiön pystysuorilla viivoilla oleva sivu useaan osaan, piirrä puupalkit. Piirrä niiden väliin saman leveä lankku, joka on naulattu vinosti. Älä unohda ovia, ne avautuvat samalla tavalla kuin vaatekaapit. Maalaa auto likaiseksi vihreäksi, punaruskeaksi, harmaaksi.
Vaihe 4
Säiliö. Piirrä sylinteri esitettyyn ruutuun. Pyöristä sen ääriviivat pohjasta siten, että kummallekin puolelle muodostuu puoli palloa. Vedä säiliön toiseen päähän hitsatut tikkaat, luukku, joka on tiukasti päällä. Uskottavuuden lisäämiseksi voit kuvata niittejä tai hitsata saumoja.
Vaihe 5
Piirrä runko. Pidä mielessä, että keskimääräinen pyörän halkaisija on hieman alle metri, pidä tämä mielessä, jos piirrät ihmisiä tai autoja vaunun viereen. Lisäksi pyörien alavaunussa ei ole metallisia työntörakenteita, jotka yhdistävät vierekkäiset pyörät.
Vaihe 6
Piirrä iskunvaimennuslaitteita, ne sijaitsevat autojen kytkentäkohdissa toisiinsa ja on suunniteltu yhdistämään yksittäiset yksiköt kokoonpanoon ja iskunvaimennukseen.
