Fyysikot Leicesterin yliopistosta (Iso-Britannia) laskivat aerodynamiikan lakeja käyttäen sarjakuvien ja elokuvien päähenkilön, Batmanin, nopeuden. Laskelmia varten he analysoivat jakson K. Nolanin elokuvasta "Inception" (2005), jossa lepakkomies paljastaen viittansa ja lentää pilvenpiirtäjältä.
Tutkittuaan jakson Batmanin lennosta korkeasta rakennuksesta tulevat tutkijat David Marshall ja hänen ystävänsä fysiikan ja tähtitieteen tiedekunnasta laskivat henkilölle tällaisen lennon aikana vaikuttavien voimien suuruuden. Laskelma perustui supersankarin ehdolliseen painoon 90 kiloa, rakennuksen korkeuteen - 150 metriä. Fysiikan opiskelijat laskivat myös Batmanin erityisen viitta-alueen. Kun tämä viitta kohtaa ilmavirran, se suoristuu ja jäykistyy, kun taas sen kärkiväli on 4,7 m.
Kaikki laskelmat tehtiin aerodynamiikan lakien mukaisesti. Saatujen tietojen mukaan opiskelijat päättelivät, että viitan nostovoima - viitta riittää pitämään Batmanin ilmassa, kun taas supersankarin lentonopeus on 60-100 kilometriä tunnissa.
Näiden utelias laskelmien mukaan, kun hyppää alas 150 metrin korkeudesta rakennuksesta, lepakko mies lentää 350 metriä kolmessa sekunnissa, kun taas sen suurin nopeus on 109 kilometriä tunnissa ja laskeutumisnopeus on 80 kilometriä tunnissa. Suoritettuaan kaikki laskelmat, nuoret fyysikot päättelivät, että Batman voisi todellakin lentää viittaansa, mutta jyrkkä lasku olisi hengenvaarallinen lennon viimeisten sekuntien suuren nopeuden vuoksi - supersankari kaatui yksinkertaisesti maahan.
Kuten yksi laskelmien laatijoista sanoi: "Jos Batman haluaa selviytyä tällaisen lennon jälkeen, hän tarvitsee ehdottomasti isomman viitan." Fyysikot suosittivat myös elokuvantekijöitä keksimään suihkumoottorin lentonopeuden pidentämiseksi ja laskeutumisnopeuden hidastamiseksi, jos he halusivat pitää Batmanin viitan koon ennallaan.
Tämä neljän fysiikan opiskelijan julkaisu nimeltä "Kaatuvan batmanin trajektorio" julkaistiin joulukuussa 2011 Journal of Special Physics Topics -lehdessä ja herätti yleisöltä erilaisia reaktioita.
