Yuri Gagarin tunnetaan ja muistaa koko maailma. Legendaarisen kosmonautin kohtalo osoittautui erittäin traagiseksi. Hän kuoli lento-onnettomuudessa harjoituslennolla. Tämän tapahtuman jälkeen kansalliset surut julistettiin Neuvostoliiton maassa, vaikka Gagarin ei ollut valtionpäämies. Sankarin jäännökset poltettiin ja haudattiin Kremlin muuriin.
Koululento
Puolustettuaan väitöskirjaansa menestyksekkäästi Zhukovsky-akatemiassa Gagarin aloitti pitkän tauon jälkeen harjoituslennot kaksoisohjauksella varustetulla siivekoneella. Pari viikkoa maaliskuussa 1968 hän teki melkein kaksi tusinaa lentoa. Heidän kokonaiskesto oli seitsemän tuntia. Ohjelman täysin itsenäisen toteuttamisen aloittamiseksi Gagarinin oli suoritettava vielä kaksi sarjaa yhdessä Neuvostoliiton sankarin Vladimir Seryoginin kanssa.
27. maaliskuuta 1968 molemmat MiG-15UTI: n lentäjät lähtivät lentoasemalta Moskovan alueella. Kello oli yksitoista aamulla. Näkyvyys näytti hyvältä. Pilvipohjan korkeus oli vajaa kilometri. Asiantuntijoiden laskelmien mukaan tehtävän suorittaminen ehdotetun luotsauksen alueella ei voinut viedä lentäjiä yli kaksikymmentä minuuttia. Lentäjät selviytyivät kuitenkin tehtävästä jo aikaisemmin, minkä jälkeen Juri Alekseevich ilmoitti tehtävän suorittamisesta radioviestinnällä ja pyysi "okei" palaamaan lentoonlähtöpaikalle. Tällä hetkellä yhteys harjoituskunnan kanssa keskeytyi, eikä sitä enää jatkettu. Kävi selväksi, että taivaalla oli tapahtunut jotain.
Etsi kadonnut miehistö
Kun kentällä kävi selväksi, että miehistön polttoaine loppuisi, aloitettiin tehostettu ilma-aluksen etsintä operaatioalueella. Operaatio kesti useita tunteja. Noin klo 15.00 etsivä helikopteri löysi lentokoneen osia 65 kilometrin päässä lentoonlähtöpaikasta. Tämä oli Novoselovon kylän alue, joka sijaitsee Vladimirin alueella.
Pian valtion toimikunta työskenteli jo tragedian paikalla. Hakukoneet löysivät molempien lentäjien ruumiiden jäännökset, jotka kollegat ja sukulaiset tunnistivat. Onnettomuuspaikalta löydettiin myös lentäjien tavarat, mukaan lukien lompakko, jossa oli kuljettajan asiakirjat, ja kuva suunnittelija Korolevista. Katkelma Yuri Alekseevichin lentotakista löydettiin puun oksalta.
Tragedian syyt
Valtion komissiolla oli kolme tärkeää tehtävää ratkaistavana. Oli tarpeen tutkia yksityiskohtaisesti kuolleen miehistön koulutustaso, tarkistaa, kuinka lennot järjestettiin ja järjestettiin sinä päivänä. Tämän teki lennon alakomitea. Komission tekninen osa teki tutkimuksen kaatuneen lentokoneen aineellisen osan jäännöksistä. Kolmannen lääketieteellisen ryhmän oli arvioitava lentäjien kunto ennen lähtöä ja lennon aikana.
Komission kertomus luokiteltiin huolellisesti. Suoritetun tarkastuksen yksityiskohdat tulivat tiedoksi vasta myöhemmin artikkeleiden materiaaleista ja luottamuksellisista keskusteluista joidenkin komission jäsenten kanssa. Virallisesti traagisen tapahtuman syyt olivat edelleen epäselviä.
Kellorakenteen tutkimus osoitti, että traaginen tapahtuma tapahtui 10 tuntia 31 minuuttia eli noin minuutin kuluttua radionvaihdon päättymisestä maapalvelujen kanssa.
Komissio teki seuraavan johtopäätöksen: kun lentotilanne muuttui, ohjaamomiehistö joutui tekemään epätyypillisen liikkeen, jonka jälkeen kone putosi alas ja meni hallitsemattomaan pyörähdykseen. Lentäjät yrittivät siirtää koneen vaakatasoon. Auto kuitenkin törmäsi maan pintaan, minkä seurauksena miehistö kuoli.
Tarkastuksen aikana ei havaittu merkkejä laitteiden vikaantumisesta tai toimintahäiriöistä. Myös kuolleen verestä tehtiin kemiallinen analyysi. Hän ei havainnut vieraiden aineiden esiintymistä.
Erillinen työ suoritettiin erityisellä KGB: n toimikunnalla. Hänen tehtävänsä oli selvittää, johtuiko kuvattu tragedia terrori-iskusta vai jonkun pahasta tarkoituksesta. Oletuksia ei vahvistettu. Tšekistit paljastivat kuitenkin monia sääntöjenvastaisuuksia harjoituslentoa palveleneen henkilöstön toiminnassa.
Vastuullisen komission johtopäätökset julkistettiin ensimmäisen avaruuslennon 50-vuotispäivänä. Tapahtuman todennäköisintä syytä kutsutaan epätyypilliseksi ja erittäin teräväksi liikkeeksi, joka tapahtui lentokoneen välttämisen aikana häiriöiltä. Tämä este voi olla esimerkiksi jälki toisesta lentokoneesta, joka ilmestyi miehistön polulle. Tuloksena oli koneen siirtyminen kriittisen tilan ulkopuolelle, mikä johti lentokoneen romahtamiseen maahan.
Tähän mennessä tapahtumasta on esitetty vaihtoehtoisia versioita, mukaan lukien hyvin eksoottisia ja uskomattomia versioita, mukaan lukien ne, joilla on poliittinen motiivi. Kosmonautti Gagarinin kuoleman yksityiskohdat innostavat edelleen monia ihmisiä.
