Yksinkertaisen näköistä lelua, jojo, ei ole helppo valita. Tässä tapauksessa on otettava huomioon sen kokoonpano, laakerin koko, raon leveys, materiaalityyppi ja jarrujärjestelmän laatu. Tietyt jo-jo-ominaisuudet sopivat tiettyyn pelityyliin, joten ennen ostamista sinun on päätettävä, millaisia temppuja suoritat.
Jojo-materiaali
Yo-yos on valmistettu muovista, metallista ja komposiittimateriaaleista. Muoviset yo-yot ovat halvimpia, ne sopivat lapsille ja aloittelijoille. Heidän pieni paino tekee niistä helpompia käsitellä harjoittelun alussa. Toisaalta monimutkaisia temppuja ei voida tehdä heidän kanssaan. Muoviset jo-yot epäonnistuvat nopeasti, mutta se ei ole ongelma, koska niiden hinta on hyvin alhainen.
Komposiittijojo-rakenne sisältää muovin lisäksi metallivanteita, joiden ansiosta jojoilla on parhaat inertiaominaisuudet. Monien ammattilaisten mielestä komposiittijojo on suosittu.
Metallijojo on kalliimpaa. Ne on yleensä valmistettu alumiinista. Niiden avulla voit tehdä vaikeimpia temppuja, he voivat pyöriä yli 3 minuuttia.
Jojo-muoto
Keisarillinen ja perhonen ovat yo-yon kaksi päämuotoa. Perhosmallit valitaan, jos he haluavat tehdä pitkiä temppuja voimakkaalla köyden purkamisella. Imperial on hyvä silmukalle - tyyli, jonka ei tarvitse pyöriä joo-köyttä köyden päässä.
On kokoontaitettavia ja kokoontaitamattomia jo-jooja. Jälkimmäisiä on helpompi voitella ja puhdistaa, mikä tarkoittaa, että ne pysyvät toiminnallisina pidempään.
Kuilu
Rako on jojo-puoliskojen välinen rako, mitä leveämpi se on, sitä pidempiä temppuja voidaan tehdä lelulla, koska köyden pureskelun riski pienenee. Kapea aukko antaa jo-joille enemmän vaikutusta. Joillakin joo-joilla on kyky säätää aukon leveys temppua vastaavaksi.
Laakerit
Laakerin laatu määrää liukastumisajan, toisin sanoen yo-yo: n vapaan pyörimisen pituuden köyden päässä. Yo-yo-laakerit on jaettu kolmeen luokkaan: A - heikot laakerit, jotka on tarkoitettu silmukointiin, yo-yo: n vapaa kierto tällaisten laakereiden kanssa on lyhyt; C - keskipitkät laakerit, ne pärjäävät yhtä hyvin silmukka- ja viipytystemppujen kanssa; D - Suuret laakerit, ne tarjoavat maksimaalisen luiston ja sopivat erittäin pitkille temppuille.
Aloittelijoille uritetut jo-yot sopivat helpommin käsiteltäviksi.
Jarrujärjestelmä
Jarrujärjestelmä on osa jo-joa, jonka ansiosta pelaajalla on mahdollisuus palauttaa lelu käteensä. Mitä parempi jarrujärjestelmä, sitä helpompaa on hallita jo-joo.
Halvoissa malleissa on yleensä hammastettu jarrujärjestelmä, joka ei ole kovin reagoiva pelaajan toimintaan. Kalliimmissa malleissa on jarrujärjestelmä kumirenkaiden muodossa. Joskus nestemäistä silikonia käytetään jarruna.
