Ohjaustangon korkeus riippuu yleensä ajoasennosta, jota pidät pyöräilyn aikana. Jos ohjauspyörä on kiinnitetty liian korkealle, se vaikeuttaa liikkumista ylämäkeen, kun ohjauspyörä on laskettu, sinun on vaikea nähdä tietä.
Ohjeet
Vaihe 1
Muista, että ajaessasi ympäri kaupunkia asiantuntijat suosittelevat, että pidät selkääsi 30 asteen kulmassa kehykseen nähden. Urheilukävelyillä kaupungin ulkopuolella tulee noudattaa 45 asteen kehon asentoa, ja vanhuksilla kehon kaltevuuden pystysuoraan nähden tulisi olla 60-90 astetta. Kaikissa polkupyörissä ei ole ohjaustankohissiä. Joissakin malleissa ohjaustangon asentoa voidaan säätää vain muutamalla millimetrillä asentamalla ylimääräiset välirenkaat. Voit pienentää ohjauspyörän korkeutta, jos asetat erityyppisen noutotyypin. Monissa polkupyörissä ohjaustankoa voidaan kuitenkin laskea tai nostaa 25-35 mm: n alueella.
Vaihe 2
Aseta pyörä pyörille, löysää varren pulttia, asenna kaikki renkaat varren alle. Vaihtoehtoisesti nosta ohjaustanko halutulle korkeudelle. Yritä nyt kiristää varren pultti tai tuloksena oleva rakenne kuusiokoloavaimella niin, että rakenne ei liiku ylös ja alas. Kiristä sitten ankkurikorkki varovasti. Saatat tarvita vain muutaman kierroksen avainta tätä varten. Tämän seurauksena rakenteen on oltava hyvin kiinnitetty eikä välirenkaat saa kiertyä akselillaan pyörän ollessa paikallaan.
Vaihe 3
Kohdista nyt ohjaustanko etupyörään ja kiristä varren pultit tiukasti. Jos rakenne on huonosti kiinnitetty, toista toimenpide, kunnes se lakkaa liikkumasta. Muussa tapauksessa ohjauspylvään laakerit voivat rikkoutua - ne, jotka ovat kupin alapuolella ja yläpuolella ja jotka vastaavat polkupyörän koko massaa. Ankkurikorkkia ei myöskään kannata kiristää tiukasti, haarukalla ja pyörällä varustetun ohjauspyörän tulisi kääntyä helposti eikä pelata.
